Zdeněk Žák je bývalý náměstek ministra dopravy a bývalý generální inspektor Českých drah (později Drážní inspekce). Od července 2013 do ledna 2014 byl ministrem dopravy ve vládě Jiřího Rusnoka.V roce 1996 absolvoval Fakultu elektrotechniky a...
Životopis
Zdeněk Žák je bývalý náměstek ministra dopravy a bývalý generální inspektor Českých drah (později Drážní inspekce). Od července 2013 do ledna 2014 byl ministrem dopravy ve vládě Jiřího Rusnoka.
V roce 1996 absolvoval Fakultu elektrotechniky a informatiky Vysokého učení technického v Brně (získal titul Bc.). V roce 1995 byl dva roky ve funkci vládního rady na Ministerstvu dopravy a spojů a později na generálním ředitelství Českých drah poradcem vrchního ředitele Divize dopravní cesty. V letech 1997 až 1998 byl tajemníkem Správní rady ČD, další dva roky působil jako ředitel odboru vnějších vztahů Českých drah. V roce 2000 se stal poradcem předsedy vlády Miloše Zemana pro oblast dopravy, infrastruktury a telekomunikací a o rok později byl jmenován generálním inspektorem Českých drah, odkud po reorganizaci přešel od roku 2003 do funkce generálního inspektora Drážní inspekce. V lednu 2006 byl odvolán, tehdejší ministr dopravy Milan Šimonovský mu vyčítal nesrovnalosti v hospodaření; vytýkáno mu bylo i to, že za tři roky jeho působení Drážní inspekce nevyšetřila jedinou nehodu.
Následně odešel do Bruselu jako zmocněnec pro přípravu agendy českého předsednictví EU v oblasti dopravy. V roce 2008 byl jmenován odborným smluvním poradcem pro strategické projekty ČR v oblasti logistiky a kombinované dopravy.
V lednu 2009 se stal náměstkem ministra dopravy Petra Bendla, o měsíc později byl zvolen členem a předsedou Dozorčí rady Českých drah. V obou funkcích poukazoval na vysoké platy manažerů Českých drah a chtěl odvolat generálního ředitele ČD Petra Žaludu. V dubnu 2009 skončil na pozici náměstka ministra dopravy. Podle svých slov požádal o uvolnění z funkce sám poté, co mu neznámý muž v supermarketu naznačil, že by se jeho rodina mohla ocitnout v nebezpečí. Proto také požádal o policejní ochranu. Ministr Bendl ale tvrdil, že ho odvolal sám pro ztrátu důvěry. O několik dní později byl odvolán i z místa člena a předsedy Dozorčí rady Českých drah.
Poté začal působit jako odborný konzultant v oblasti spolehlivosti a bezpečnosti velkých projektů infrastruktury, především v zahraničí.
Do politiky se vrátil, když 4. července 2013 přijal nabídku designovaného premiéra Jiřího Rusnoka vést ministerstvo dopravy v jeho vládě.
Prezident Miloš Zeman jej do funkce jmenoval 10. července 2013.
Ve volbách do Poslanecké sněmovny PČR v roce 2013 kandidoval v Praze jako lídr SPOZ namísto původně zamýšleného lídra, podnikatele Miroslava Šloufa, do sněmovny však zvolen nebyl.
V roce 1996 absolvoval Fakultu elektrotechniky a informatiky Vysokého učení technického v Brně (získal titul Bc.). V roce 1995 byl dva roky ve funkci vládního rady na Ministerstvu dopravy a spojů a později na generálním ředitelství Českých drah poradcem vrchního ředitele Divize dopravní cesty. V letech 1997 až 1998 byl tajemníkem Správní rady ČD, další dva roky působil jako ředitel odboru vnějších vztahů Českých drah. V roce 2000 se stal poradcem předsedy vlády Miloše Zemana pro oblast dopravy, infrastruktury a telekomunikací a o rok později byl jmenován generálním inspektorem Českých drah, odkud po reorganizaci přešel od roku 2003 do funkce generálního inspektora Drážní inspekce. V lednu 2006 byl odvolán, tehdejší ministr dopravy Milan Šimonovský mu vyčítal nesrovnalosti v hospodaření; vytýkáno mu bylo i to, že za tři roky jeho působení Drážní inspekce nevyšetřila jedinou nehodu.
Následně odešel do Bruselu jako zmocněnec pro přípravu agendy českého předsednictví EU v oblasti dopravy. V roce 2008 byl jmenován odborným smluvním poradcem pro strategické projekty ČR v oblasti logistiky a kombinované dopravy.
V lednu 2009 se stal náměstkem ministra dopravy Petra Bendla, o měsíc později byl zvolen členem a předsedou Dozorčí rady Českých drah. V obou funkcích poukazoval na vysoké platy manažerů Českých drah a chtěl odvolat generálního ředitele ČD Petra Žaludu. V dubnu 2009 skončil na pozici náměstka ministra dopravy. Podle svých slov požádal o uvolnění z funkce sám poté, co mu neznámý muž v supermarketu naznačil, že by se jeho rodina mohla ocitnout v nebezpečí. Proto také požádal o policejní ochranu. Ministr Bendl ale tvrdil, že ho odvolal sám pro ztrátu důvěry. O několik dní později byl odvolán i z místa člena a předsedy Dozorčí rady Českých drah.
Poté začal působit jako odborný konzultant v oblasti spolehlivosti a bezpečnosti velkých projektů infrastruktury, především v zahraničí.
Do politiky se vrátil, když 4. července 2013 přijal nabídku designovaného premiéra Jiřího Rusnoka vést ministerstvo dopravy v jeho vládě.
Prezident Miloš Zeman jej do funkce jmenoval 10. července 2013.
Ve volbách do Poslanecké sněmovny PČR v roce 2013 kandidoval v Praze jako lídr SPOZ namísto původně zamýšleného lídra, podnikatele Miroslava Šloufa, do sněmovny však zvolen nebyl.